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山河智能起重機根據安裝方式的不同可以分為： 

1、 汽車(chē)起重機 

 將起重機安裝在通用或專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)上低盤(pán)性能等同于同樣整車(chē)總重的載重汽車(chē)，符合公路車(chē)輛的技術(shù)要求， 因而可在各類(lèi)公路上通行無(wú)阻。此種起重機一般備有上、 下車(chē)兩個(gè)操縱室， 作業(yè)時(shí)必需伸出支腿保持穩定。起重量的范圍很大， 可從8 噸～1000 噸， 底盤(pán)的車(chē)軸數， 可從2～10 根。 是產(chǎn)量最大，使用最廣泛的起重機類(lèi)型。 

2、  輪胎起重機

起重部分安裝在特制的充氣輪胎底盤(pán)上的起重機。 上下車(chē)合用一臺發(fā)動(dòng)機，行駛速度一般不超過(guò)30KM/H， 車(chē)輛寬度也較寬， 因此不宜在公路上長(cháng)距離行駛。 具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用于貨場(chǎng)、 碼頭、 工地等移動(dòng)距離有限的場(chǎng)所的吊重作業(yè)。 

3、  越野輪胎起重機是70 年代發(fā)展起來(lái)的一種起重機， 其吊重功能與輪胎起重機相似，也可進(jìn)行不用支腿吊重及吊重行駛。

所不同的是底盤(pán)的結構形式及由獨特的底盤(pán)結構所帶來(lái)的行駛性能的提高。 這種起重機的發(fā)動(dòng)機均裝在底盤(pán)上，底盤(pán)有兩根車(chē)軸及四個(gè)大直徑的越野花紋輪胎。 四個(gè)車(chē)輪均為驅動(dòng)輪及轉向輪， 當在泥濘不平的工地上轉移工位時(shí)，四個(gè)車(chē)輪都傳遞動(dòng)力， 即四輪驅動(dòng)， 以提高通過(guò)泥濘地面及不平路面的能力。 當在平坦路面以較快速度行駛時(shí)，只用前軸或后軸的兩個(gè)車(chē)輪驅動(dòng)， 以減少能耗。在起重機的隨機文件中， 用 4×4 表示四輪驅動(dòng)， 4×2表示4 個(gè)車(chē)軸中有兩個(gè)車(chē)輪是驅動(dòng)輪。 該車(chē)型適合狹小的場(chǎng)地作業(yè)。 可實(shí)現連續無(wú)極變速， 在路面阻力突變的情況下發(fā)動(dòng)機也不會(huì )熄火， 因而極大的方便了司機的操作?？梢运揭拜喬テ鹬貦C是一種性能擴展了的、 強力而靈活的輪胎起重機。 

4、  全地面起重機

是一種兼有汽車(chē)起重機和越野起重機特點(diǎn)的高性能產(chǎn)品。 它既能像汽車(chē)起重機一樣快速轉移、長(cháng)距離行駛，又可滿(mǎn)足在狹小和崎嶇不平或泥濘場(chǎng)地上作業(yè)的要求， 即行駛速度快， 多橋驅動(dòng)， 全輪轉向， 三種轉向方式，離地間隙大，爬坡能力高， 可不用支腿吊重等功能， 是一種極有發(fā)展前途的產(chǎn)品。 但價(jià)格較高， 對使用和維護水平要求較高。 

5、  特種起重機

為完成某種特定任務(wù)而研制的專(zhuān)用起重機。 例如：為機械化部隊實(shí)施戰術(shù)技術(shù)保障用的、 裝在越野汽車(chē)或裝甲車(chē)上的起重輪救車(chē)；為處理交通事故用的公路清障車(chē)等， 均屬此類(lèi)。 

起重機的工作類(lèi)型： 指起重機工作忙閑程度和載荷變化程度的參數。 

工作忙閑程度， 對起重機來(lái)說(shuō)， 就是指在一年總時(shí)間內， 起重機的實(shí)際運轉時(shí)數與總時(shí)數之比；對機構來(lái)說(shuō)， 則是指一個(gè)機構在一年時(shí)間內運轉時(shí)數與總時(shí)數之比。在起重機的一個(gè)工作循環(huán)中， 機構運轉時(shí)間所占的百分比，稱(chēng)為該機構的負載持續率， 用 JC 表示。 

載荷變化程度， 按額定起重量設計的起重機在實(shí)際作業(yè)中，起重機所起吊的載荷往往小于額定起重量。 這種載荷的變化程度用起重量利用系數k 表示。 k=起重機在全年實(shí)際起重量的平均值/起重機的額定起重量。  

根據起重機的工作忙閑程度和載荷變化程度， 通常把起重機的工作類(lèi)型劃分為：輕級、 中級、 重級和特重級4 種級別。 

起重機的工作類(lèi)型和起重量是兩個(gè)不同的概念， 起重量大，不一定是重級， 起重量小， 也不一定是輕級。如水電站用的起重機的起重量達數百?lài)崳?但使用機會(huì )卻很少，只有在安裝機組、 修理機組時(shí)才使用， 其余時(shí)間都停歇在那里， 所以盡管起重量很大， 但還是屬于輕級。 又如車(chē)站貨場(chǎng)用的龍門(mén)起重機，雖然起重量不大， 但工作非常繁忙， 屬于重級工作類(lèi)型。 

起重機的工作類(lèi)型與安全性能有著(zhù)十分密切的關(guān)系。 起重量、跨度、 起升高度相同的起重機， 如果工作類(lèi)型不同， 在設計制造時(shí)， 所采取的安全系數就不相同， 也就是零部件型號、 尺寸、 規格各不相同。 如鋼絲繩、制動(dòng)器由于工作類(lèi)型不同， 安全系數不同（輕級安全系數小、重級安全系數大） ， 所選出的型號就不相同。 再如同是10t 的橋式起重機， 對于中級工作類(lèi)型（JC=25%） 的起升電動(dòng)機功率為 N=16KW， 而對于重級工作類(lèi)型（JC=40%） 起升電動(dòng)機功率則為 N=23. 5KW。 

從以上情況可知， 如果把輕級工作類(lèi)型的起重機用在重級工作類(lèi)型的場(chǎng)所，起重機就會(huì )經(jīng)常出故障， 影響安全生產(chǎn)。 所以在安全檢查時(shí)， 要注意起重機的工作類(lèi)型必須與工作條件相符合。 

起重機特性曲線(xiàn): 由起重機結構的承載能力、 臂架的起重能力和整機抗傾覆穩定性三條曲線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)。